章凯

摘 要：数字建模、设计等先进科学技术的发展，三维可视化设计已经是目前建筑领域发展的重要方向之一，这是因为传统二维设计方式并不能满足目前的道路工程设计与施工的要求。基于此，人们研究出BIM技术，为工程领域的发展指明了方向，根据道路工程车流预测、道路设计、施工、运行维护等方面的管理，总结出应用BIM技术之下的城市道路设计以及施工的全过程管理。通过一站式的BIM技术可以协同多种技术同时运行，包含交流和沟通的平台、数据传输平台，利用BIM技术可以构建出整体的运行场景，各项专业都能够集中体现在系统的模型上，模拟设计、施工等多个环节，确定最佳的施工方案，也能够发现方案中的漏洞和不足，可以实现多个专业的协调性。

关键词：BIM技术;道路工程;模型;信息

0 引言

BIM技术的中文翻译就是建筑信息模型，但是BIM技术只应用到整个建筑领域。BIM技术的主要工作原理就是建模-仿真-分析，建模数据的来源是工程中各项基础性的资料，比如前期勘察掌握的地形地貌信息、建筑设计标准与规范等等。信息、标准是整个工程项目的所有信息数据模型为基础，利用模型的创建，通过数字化的仿真模拟的方式可以获取真实的信息。BIM技术应用三维的设计模型取代原有的二维图纸设计思路，同时也是最为高级的设计意图实现方式。把BIM技术应用到建设项目的全过程中，设计意图也会更加的完整，设计效率得到有效的提升，还能够从根本上控制项目的成本，让信息更具完善性、关联性、协调性、模拟性，实现设计方案的优化与改进。当前这一技术在建筑领域应用最为广泛，发挥出重要的作用，技术成熟度比较高，而市政道路方面还处于初期研发阶段，是否能够应用，会产生何种效果还不明确，而人们的研究目标就是将BIM技术全面应用到道路工程中，让设计、施工等方面全面的应用。信息技术被大量的应用到工程管理、设计、施工等多个环节，让管理工作效率得到有效的提升，发挥出信息技术的作用，实现各种工作的集成化管理和改善，各个主体之间有良性的沟通，提高管理效果，让道路工程项目顺利实施。

1 道路工程特点分析

道路工程项目包含城市道路系统、公路系统，城市道路在进行平面线形设计中，要从整体性的路网规划的角度出发，但是其还包含很多的附属功能，组成是比较复杂的，要按照交叉口、非机动车、行人、建筑物、管线等方面，设计的难点就是进行道路横断面、平面、纵断面等方面，分析线路的交叉口、路基路面、沿线桥涵等方面的设计，让景观绿化、交通安全、监控、给排水、地下管线等都能够融合到一起，不会产生任何的影响;公路选线应该从地理位置、社会发展、自然环境、施工难度等角度出发，而设计的难点就是选择最佳的线路走向和位置。道路设计中包含多个专业，不同的专业遵循的标准和规范是不同的，各个专业之间存在着相互干扰和影响，同时也需要设计人员进行必要的协调才能满足要求。道路工程项目运行中，交叉点的设计难度较高，也是制定施工方案的关键和基础。交叉节点主要包含平面、立体两种形式，平面交叉设计的重点就是要确定交叉口的尺寸，而立体交叉影响因素更多，形式也有着很大的差异，空间方面存在交叉，设计难度是很高的，从多种专业性的差异展开分析。立体交叉口设计中，重要的工作是选择合适的形式，BIM技术在模型创建中，可以构建出空间结构体系，利用空间分析，让各个专业和其他专业协调进行，寻求最为科学合理的实施方案，分析可行性要素，对于各项指标进行量化分析，专业较多、精度要求比较高，深度探索是其唯一的道路，确定各项指标数据信息，发现不同方案的优缺点，促进设计水平的提升。

2 BIM特点

BIM技术是通过数字信息技术创建三维模型，将建筑实体形式展示出来，主要的特点就是把道路工程展示出来，可以进行设计方案的检查，保证其符合合理性、正确性，为今后运维提供模型，消除设计冲突、施工冲突，促进美观性性提升。

3 BIM技术应用到道路工程设计中的实现方式

道路工程设计中，多个专业之间实现信息传递、回馈以及对接。要想使得多个专业协调进行，使得设计流程更加顺利，实现一站式的设计，发挥出BIM各个功能性软件的作用，协同发展和进步，然后利用IFC标准数据传输结构。IFC应用到建筑信息模型中，可以更好的实现统一数据格式，让功能更加的完善，建筑、工程、施工软件实现互传和利用。IFC标准的关键就是从工程信息描述、工程信息获取方面出发，以保证工程设计和施工顺利开展。IFC标准让多个软件链接起来，各项数据在全寿命周期中实现分享和利用，当前所应用的BIM软件可以实现IFC数据格式开发，IFC标准对于实现BIM的各项功能有着重要影响，而城市道路工程项目中，道路的平面、纵断面的设计应该按照城市整体规划方案，比如地形地貌、城市建筑分布、地下管线分布等，还可以全面的分析了解工程的经济性、合理性等方面，以实现项目设计水平的提升。（1）在BIM系统内，分析各种影响因素，实现数据信息的构建和使用，利用自动化识别对于各项要素展开深度设计;（2）将设计方案落实到实际中;（3）让道路工程各项关系更加简化，利用3D模型，直观的了解项目之间的关系，也了解和周边建筑的关系，保持有效衔接。城市道路空间的复杂性较高，利用BIM技术可以创建总体的场景，各个专业集成化设计，保证各个要素都能够协调进行，路线方案的起点、终点、高程等方面和道路连接更加的顺畅，道路基面设计合理性，还不会给地下管线、城市建筑产生影响，保持城市内部美观性，和自然環境是适宜的，各项专业都要达到技术规范和标准要求，为项目方案有序落实提供基础;（4）对比各个方案的优劣，从经济、美观、安全、质量等角度出发，确定最佳的项目实施方案;（5）将未来的发展趋势输入到系统内，通过应用BIM技术可以实现区域交通仿真模拟，让项目建设更加的顺利;（6）在施工图设计环节，道路工程的各项专业交叉存在，专业性要求较高，冲突、交叉等问题非常普遍的存在，施工环节如果不能合理的组织施工，必然会导致工期延误，工程质量、安全也无法保证，经济利益损失非常的严重。而BIM技术应用后，可以实现全过程的分析和模拟，优化施工政策，明确施工工序和标准，让项目实现良性的循环。当前建筑领域的BIM技术非常的成熟，尤其是施工过程的控制，利用模型真正的了解项目运行的具体情况，并且管理人员根据施工情况随时调整施工方案和进度计划，加强成本管控，避免发生返工、误工等问题，还能够规避工程风险，保障企业合法权益。

4 结语

综上所述，当前建筑领域应用BIM技术非常的普遍，而道路工程涉及到的因素比较多、空间组成也非常的复杂，但是BIM技术包含多种模块，模型中各个模块相互融合与影响，可以实现方案对比、碰撞检查、效果展示等方面有着非常明显的优势，未来必然会取得更好的发展。传统的道路工程设计只重视经验和技术，对于整体协调性的考虑比较欠缺，所以设计方案容易存在很多的缺陷和问题，难以满足道路工程的施工管理和运行要求。基于此，在道路工程中通过应用BIM技术，可以发挥出该技术的优势，在工程模型中分析各种设计方案的优劣，对于项目进行优化和改进，也能够仿真模拟现场施工情况，做出必要的调整。因此，BIM技术的应用，让道路工程设计更加的科学合理，消除不同专业的制约和影响，促进道路工程顺利实施，为工程领域全面发展奠定坚实基础。

参考文献：

[1]龙运泉，刘远明.BIM技术在道路工程设计中的应用与发展[J].中国勘察设计，2020（11）：98-101.

[2]刘熠彪.BIM技术在市政路桥设计的应用与启发——以南台大道南段道路工程设计为例[J].福建建筑，2020（2）：104-109.