李相华 王林 叶锦

为解决现有驻车控制技术中的驻车安全问题，从ISO 26262标准要求出发，针对混合动力汽车驻车系统进行失效分析和风险评估，给出了系统级别的安全目标，提出了驻车系统的功能安全监控概念，为后续产品的安全开发提供了安全依据。

驻车系统;功能安全;安全概念

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随着新能源汽车电动化和智能化的快速发展，越来越多的辅助驾驶或者自动驾驶功能出現在车辆上，用户可以更加便捷地使用车辆。驻车系统是车辆实现停车的重要保证，也是辅助驾驶或自动驾驶功能实现量产落地的重要执行机构。辅助驾驶或自动驾驶产品的安全可靠，需要满足ISO 26262标准的功能安全要求[1]，否则会直接影响到车辆的使用安全和驾驶员的人身安全。

ISO 26262标准是国际标准化组织在2011年提出的，专用于汽车行业电控系统的安全开发，为车辆电子电器系统的整个生命周期的安全性和可靠性提供了技术要求和方法保障[2]。在2017年，国内汽车行业实现了国际标准的国内转化，并发布了GB/T 34590标准。驻车系统作为车辆电子电气系统的一部分，需要从功能安全角度分析和评估其系统失效的影响，并设计相应的功能安全监控概念，确保驻车系统的执行过程安全可靠。

为解决现有驻车控制技术中未考虑的系统失效或故障情况下如何确保驻车安全的问题，本文从ISO 26262标准要求出发，针对混合动力汽车驻车系统进行失效分析和风险评估，给出了系统级别的安全目标，最后设计完成了驻车系统的功能安全监控概念，为后续产品开发和技术层面的安全设计提供了依据。……