徐祝慧子

摘 要：在我国城市化发展背景下，由于大众生活水平的提高，城市内汽车数量逐年增加，不仅会造成交通拥堵问题，还会因尾气排放降低城市空气质量。为了缓解城市交通压力，我国兰州、上海、北京等城市推出单双号限行的制度，但是此类制度的实施只可以在一定程度上缓解交通压力，无法彻底解决交通拥堵的问题。本文总结我国城市交通问题在生态城市理念下设计绿色交通评价体系，参考目前的绿色交通评价理论，设计交通评价体系，确定指标并评价环境质量、资源消耗、空间形态等设计要点，提高系统内容的合理性。

关键词：生态城市理论;绿色交通;评价体系

1 绿色交通评价指标体系提出的背景

在我国社会高速发展下城市人口激增，经过统计2016年我国城镇人口已超过7亿，同时城镇人口占据全国总人口的55%左右，在社会经济高速过程中，城市人口不斷上升，致使交通变得异常拥堵。目前，城市交通的增长速度已经超过城市人口增长速度，同时大众对交通出行的要求逐渐增高，交通出行必须具备安全、舒适、可达的属性。

小汽车已成为城市家庭出行的常用工具，机动车数量的增长会增大交通压力，容易引发交通拥堵，交通尾气污染等交通问题，对城市发展造成直接影响，通过统计我国近5年因为城市交通问题，损失的资金已超过千亿元。无论从何种层面分析，解决城市交通拥堵，保护城市生态环境已成为城市现代化发展必须解决的问题。……