冯天星 陈萍 王国庆

摘 要：车辆在高原运行时，由于高原的特殊环境使其各方面性能指标受到很大影响。针对我国高原地区车辆柴油机使用现状，分析高原环境对柴油机造成的影响及危害，并提出相应的改进措施。

关键词：柴油机;高原性能;改进措施

我国新疆西藏地区的边防部队长期在高原驻守，演训，汽车和装甲车上高原后动力不足一直是个难题。本文主要论述高原环境对柴油机的影响，并对车辆在高原的适应性提出相应的改进措施。

1 高原地区气候环境特点

我国地域辽阔，而且地形复杂，其中高原面积占了国土面积的37%，是世界上高原面积最大的国家。青藏高原是我国最大的高原地区，其面积约250万km²，平均海拔超过4 000 m，被称为“世界屋脊”。

高原地区的地理条件和气候条件与平原大不相同，高原地区有着大气压力低、空气密度小、紫外线强、温度低、昼夜温差大、风沙大等特点，对柴油机的性能产生重大影响，研究显示，海拔高度每上升1 000 m，发动机功率约下降8%～10%，最低比油耗增加3%～4%，所以柴油机在高原的适应性直接影响着车辆的经济性、动力性、可靠性和耐久性，进而影响整车的运输效率和作业效率。

2 高原环境对柴油机性能的影响

西方国家高原面积较少且海拔较低，对柴油发动机在高原工作的相关问题研究较少，美国最高峰惠特尼山4 418 m，俄罗斯最高峰厄尔布鲁士峰5 600 m，自然他们就不会研制为高原作战而专门设计的装备。我国高原面积辽阔，工程建设和交通运输车辆经常变海拔工作，所以科研工作者围绕着发动机的高原适应问题进行了大量的研究。……