江舸

摘要：汽车电子技术的运用在汽车技术中的比例越来越大，电控系统需要传输的电信号堪称海量，怎样才能在不影响信号传输的前提下，通过各种方法的运用，以达到减少电线的数量，提高传输质量和可靠性的目的。

Abstract： The proportion of automotive electronic technology in automotive technology is increasing. The electric signal that the electronic control system needs to transmit is huge. How to reduce the number of wires and improve the transmission quality and reliability without affecting the signal transmission.

关键词：汽车电控系统;电信号;传输

0  引言

现代社会电子科学技术飞速发展，特别是在汽车的电子设备上功能越来越强大，电脑控制的系统和参数也越来越多，带来的直接后果就是汽车的自动化、人性化、多功能化和清洁化。汽车上的电子控制系统已经逐步采用电脑控制。下面我们简述一下汽车控制信号的发展历程，了解清楚后有助于汽车电器的学习和应用。

1  单线开关控制式

在汽车电器的控制中，最普遍和常用的方法就是单线控制式。电能从蓄电池出发，通过一根导线进入开关，从开关出来还是经过导线到达用电器，再从用电器的外壳到达车身搭铁。从而形成回路。如图1所示。

在实际的运用中，开关可以表现为多种形式，比如：小灯开关、转向开关、大灯开关、喇叭开关玻璃升降开关，等等。而用电器就相应的可以是：小灯灯泡、转向灯灯泡、喇叭、玻璃升降的电机，等等。

特点：这种控制方式简单明了，一目了然。控制和用电器功能一一对应。维修起来也容易。早期的汽车和现在的经济型车都采用的是这种方式。

优点很明显，但缺点也很多。

在早期，车上的用电器不是很多，采用这种方式很正常，也没有发现什么缺点，但是随着车载电器的增加，控制设备的增加，缺点就显现出来了。……