李伟治

(广东交科检测有限公司，广州 510550)

0 引言

热拌、温拌和冷拌是沥青混合料的三种拌和方法。热拌沥青混合料的性能更好，已被广泛使用，但在施工过程中会产生较多有害气体。冷拌沥青混合料大大降低了施工温度，环境效益良好，但混合料耐久性能仍难以保证。温拌沥青混合料的拌和温度处于热拌与冷拌之间，保障了沥青混合料的路用性能，降低了施工温度，减少了沥青烟等有害气体的排放，具有较好的社会效益，得到了越来越多的应用。尤其是在密封、潮湿的隧道路面铺装环境下使用温拌技术，不仅有效改善了施工人员的作业环境，还降低了施工成本。本文以温拌技术为对象，对隧道铺装温拌、耐久性沥青混合料的性能及应用效果进行分析。

1 混合料配合比设计

1.1 集料、填料及稳定剂

采用性能优良、规格良好的辉绿岩粗集料、石灰岩机制砂、石灰岩矿粉。采用木质素纤维稳定剂，性能指标见表1。相关材料均满足规范要求。

表1 木质素纤维性能指标

1.2 温拌剂

温拌改性剂A是一种芳香烃，为白色球状颗粒，在多个实体工程应用效果良好；温拌改性剂B是一种白色固体，为聚烯烃类物质。温拌剂的基本物质指标见表2。根据厂家建议，温拌剂的掺量为沥青质量的3%。

表2 温拌剂的物理指标

1.3 温拌改性沥青

足量的SBS改性沥青加热到流动状态，分为三部分，一部分用作对照组；另一部分加入质量分数为3%的温拌剂A，并用搅拌机以2 000～2 500rpm/min的搅拌速度搅拌约15min，制备温拌改性沥青A；……