陈家焓

(广东交科检测有限公司，广州 510550)

0 引言

作为一种路用性能良好的沥青混合料，近年来沥青玛蹄脂碎石(SMA)在我国高等级公路中的应用日益普遍。玄武岩具备优良的综合性能，因此目前我国SMA粗集料主要采用玄武岩。但我国大片区域缺乏玄武岩集料，应用石灰岩等其他类型的集料，可有效降低运费成本，提高经济效益[1-2]。研究表明[3-4]，若完全使用石灰岩代替玄武岩集料，所制备的SMA-13沥青混合料基本能满足相关规范要求，但由于石灰岩力学性能较差，混合料的力学相关性能相比于玄武岩混合料偏弱较多，一定程度限制了纯石灰岩SMA-13混合料的工程应用。

为研究石灰岩粗集料在SMA-13沥青混合料中的应用特性，本文设计三组不同集料类型的混合料，包括完全使用石灰岩、完全使用玄武岩和共同使用石灰岩与玄武岩集料等三种类型，研究对比了三组混合料中集料的压碎特性与混合料的路用与力学性能。

1 原材料与混合料制备

1.1 集料

本设计三组合成集料，其中1#中粗细集料均采用石灰岩;2#中9.5mm以下粒径采用石灰岩，9.5～13.2mm粒径采用玄武岩；3#中粗细集料均采用玄武岩。所用石灰岩与玄武岩集料的相关性能指标见表1，表中括号外为石灰岩集料数据，括号内为玄武岩集料数据。

表1 石灰岩与玄武岩相关性能指标

1.2 沥青

本试验所用的SBS改性沥青符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)对I-C类SBS改性沥青的要求[5]，各项指标见表2。

表2 SBS改性沥青性能指标

1.3 纤维

本试验采用玄武岩纤维，其掺量占集料总质量的0.2%，相关指标见表3。……