木须虫

日前，一企业家驾驶蔚来汽车出车祸身亡一事，将该品牌汽车及自动驾驶、辅助驾驶等功能推向风口浪尖。逝者友人表示，家属希望涉事车企尽快提供车辆在碰撞前后的行车数据，如刹车角度、紧急制动等问题;同时提供行车记录仪的数据，确认现场情况，如事发时受到碰撞的公路养护车有没有规范作业。

上述事件的发生，到底是因产品缺陷导致，还是驾驶者操作不当导致，有待进一步调查。但可以明确的是，行车数据是相关调查与维权的焦点，也是廓清是非的重要依据之一。未来，智能汽车、自动驾驶普及过程中，这个问题也必须得到正视和解决。

智能汽车与传统汽车的一个主要区别，是信息处理技术取代人工驾驶的判断与操控，通过对不同场景信息的收集处理，系统作出操控车辆的指令，这也使得自动驾驶的全过程可记录、可还原。智能汽车发生事故，事发时的情况理论上是可以通过数据解析还原的。如自动驾驶过程中发生追尾事故，当时的刹车状态如何，系统有无正确响应等。

与车辆剐蹭等显性痕迹不同，数据在不少人的认知中是可干预、可篡改的，且非专业人士未必看得懂，某种角度上，谁掌握了数据谁就拥有了主动权，这让人们对智能汽车的行车数据格外重视。报道显示，在上述事件中，车企在警方、逝者家属均不知情的情况下，曾派人进入停放事故车辆的停车场，对事故车辆进行了操作，家属认为车企此举“既不合规，也不合情理，不排除趁机篡改数据的可能”。……