曹静思 李耿辉

中国石化润滑油有限公司北京研究院

本文采用中国石化长城AP 220工业齿轮油在大型土压平衡盾构机上开展了为期5个月的应用试验。结果表明，试验期间油品性能稳定，盾构机减速机设备无异常磨损和停车，油品可有效保证盾构机稳定运行，能够满足大型盾构机减速机的使用要求，具有良好的匹配性能。

盾构机是盾构隧道掘进机的简称，主要应用于水利、铁路、城市轨道交通等工程的隧道建设。根据横截面（Φ）大小不同，盾构机可分为超小型（Φ＜1 m）、小型（1 m≤Φ＜3.5 m）、中型（3.5 m≤Φ＜6 m）、大型盾构（6 m≤Φ＜14 m）、超大型（14 m≤Φ＜18 m）和特大型（Φ≥18 m）共6类[1]。目前，盾构机行业的发展仍处于上升期，随着国民经济和行业技术的迅猛发展，盾构机应用也越来越广泛。

为缓解城市交通压力，地铁建设规模逐渐扩大，目前最主要的施工方式是隧道盾构施工。相较于电力、水利等工程，地铁建设环境更加恶劣，对盾构机的要求更加苛刻，主要体现在以下三点：

◇地铁建设覆盖面广，地质环境更加复杂；

◇地铁深度通常在地下20 m及以下，压力更大；

◇地铁建设中盾构机直径更大，目前国内最大盾构机直径为16 m。

此外，高强度的作业环境也会对地铁建设中的盾构机工作稳定性提出更高的要求，为此盾构机各部件均需要具有较高的可靠性。

盾构机的主减速机是驱动系统的主要传力部件，其可靠性对盾构机稳定运行起着至关重要的作用[2]。减速机主要由箱体、齿轮、轴、紧固元件和密封元件等部分组成。研究表明，主减速机故障主要原因是齿轮或轴承失效，如果减速机润滑系统不完善、杂物入侵、腐蚀以及过载、润滑油黏度下降等会加剧啮合齿轮和轴承的磨损[3]。……