APP下载

高良涧扩容船闸闸室计算研究

2021-09-08徐高亮石德珊

中国水运 2021年8期

徐高亮 石德珊

摘 要:船闸底板通常简化为平面问题的地基梁进行计算,地基梁分析的目的是以地基与地基梁(即底板)共同工作的假设为前提,来确定地基梁与地基之间接触压力(地基反力)的分布,从而可求得地基梁的内力。由于在实际工程施工中各支撑安装时间不同,其未必与主体结构同时开始受力。对于墙体而言,即在支撑或锚杆加上前,墙体已产生了内力和位移,支撑或锚杆是在墙体产生了一定的位移后才加上的。因此各支撑发挥作用的时刻是不同的,为考虑这一种设置支撑和开挖的施工过程,提出了增量計算方法。

关键词:闸室;支护;增量法

1概述

高良涧扩容船闸闸位布置在二线船闸东侧,船闸闸首及闸室与原二线船闸对齐布置[1]。由于扩容船闸与二线闸之间的中心距为70m,上下闸首与二线船闸闸首、闸室之间的净距分别约为26m、41m,由于距离较近,常见的开挖方式如大面积开挖不能用于本工程中。同时上、下闸首外缘距水边线距离最小值只有21m,无法达到闸首施工所需要的防渗要求。由于新建扩容船闸闸位与二线船闸距离较近,为确保在扩容船闸施工期间,二线船闸的正常运行,扩容船闸采用地下连续墙+钢管支撑的支护方式,以减少基坑开挖对二线船闸的影响。闸室处地连墙支护断面如图1所示[2]。

因此,高良涧扩容船闸的闸室受力计算不同于一般基坑大开挖的情况,需要结合地连墙支护、土方开挖及钢管支撑等不同工况,对闸室内力进行计算。……

登录APP查看全文