李天为 石鹏飞 刘宏明

摘要：在民用飞机电传飞控系统架构设计中，安全性需求占据着至关重要的地位。本文介绍了民用飞机适航规范和行业准则，梳理了系统架构设计要求，从设计前的需求论证、设计中的权衡以及设计后的评估验证三个方面，对适航安全性在飞控系统架构设计中的具体体现进行了研究，并以滚转轴（纵轴）基本控制功能为例，提出了满足适航安全要求的设计考虑，为民用飞机电传飞控系统架构设计提供参考。

关键词：民用飞机；电传飞控系统；适航；安全性；架构设计

中图分类号：V249.1文献标识码：ADOI：10.19452/j.issn1007-5453.2021.03.004

民用飞机从需求设计到试飞取证再到最终进入市场，安全性是贯穿整个过程的重要需求，电传飞控系统作为执行飞行的主要控制设备，是决定飞机安全性的核心系统之一，其主要功能的失效或异常均会导致灾难性的事故。适航规范则针对安全性在飞机和机载设备的开发、制造、使用等方面提出了更多需求，对于系统研制中不同阶段也提出了安全性方面的要求，包括需求捕获、方案设计、分析与验证工作，这些阶段之间紧密衔接，为飞机安全提供保障。因此，如何将适航要求体现在飞控系统架构设计中，针对安全性需求的原则，在架构权衡中提出相应的解决方案，成为现代民机飞控系统设计与研制面对的首要问题。

本文介绍了民用飞机电传飞控系统架构设计中需要考虑的适航规范要求，并从设计前的需求论证、设计中的权衡以及设计后的评估验证三个方面进行阐述，通过滚转轴副翼控制功能为例，给出了满足适航安全要求的设计考虑。……