年丽云 刘雅星 吕潇超

摘要：为了满足现代飞机谱系化发展的需求，本文提出了配置式构型管理模型，将架次有效性与设计数据分离，实现构型管理业务与工程研制业务的相对解耦。构建飞机构型库，实现支持设计成果快速重用的设计模块的管理，采用构型基线，实现特定飞机状态构型信息的定义，通过架次与构型基线的分配，确定飞机具体架次的构型状态，并生成飛机配置表，实现构型信息面向制造的发布。飞机谱系化构型管理体系与基于模块的设计体系相匹配，实现了庞大的设计数据及衍生数据的有效管控，满足了型号快速衍化对设计数据重用的需求，清晰、准确地记录了飞机构型状态，确保了设计与制造的一致性。

关键词：飞机谱系；构型管理；飞机构型库；构型基线；飞机配置表

中图分类号：V260.5文献标识码：ADOI：10.19452/j.issn1007-5453.2021.03.006

飞机作为典型的复杂产品，具有零组件数量大、研制周期长等特点。由于研制过程中频繁更改以及客户需求变化等原因，往往导致同一型号、不同架次飞机的构型状态不一致，要求对研制过程数据进行管控，保证飞机产品数据的一致性和完整性[1]。此外，由于客户个性化需求的不断增长[2]，一个型号难以满足市场需求，需要在已有机型的基础上，快速衍化出新的机型，实现飞机的谱系化发展，从而满足各细分市场的需求[3]。可见，如何对飞机研制过程中产生的庞大、复杂、动态的产品数据及其衍生数据进行有效管理和综合利用是航空企业提高市场竞争力的关键和难题之一。……