周萌 张千一 徐鑫 陈海洋 李珂 童岩鹏

摘要：针对某型发动机外场装机条件下地面试车时控制器上位机及飞机座舱发出“防冰故障”告警的情况，采用故障树分析法，结合“防冰故障”“温包故障”告警原理，准确定位故障原因，采取相应的解决措施，并对控制软件逻辑进行优化，增加“温包故障信号器”监测逻辑，以在飞行前自检时预判故障，有效提高了飞行安全性。

关键词：航空发动机；防冰故障；温包故障；控制软件；监测逻辑

Keywords：aero-engine；anti-icing fault；temperature bulb fault；control software；monitoring logic

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航空发动机是飞机的心脏，发动机能否正常工作，对飞行安全具有决定性影响。电气系统（包括多种电气部件和连接导线）是控制和监测航空发动机工作的重要组成部分，电气系统工作在高温、高负荷、强振动的恶劣环境中，极易受到外界环境影响而出现多种类型故障，影响发动机的正常工作，甚至导致毁灭性的事件发生，因此航空发动机电气系统是飞行安全的技术核心[1]。

由于航空发动机电气系统的特点是线路多，连接关系复杂，各元器件相互影响，并存在电气元器件和连接导线之间的信号交联，以及偶发性电磁干扰故障，因此电气系统故障常常具有排故工作范围广、故障模式难以判断的技术特点，排故工作难度较大[2]。

航空发动机数字电子控制器（简称控制器）作为发动机控制系统（包含电气系统）的核心部件，其主要作用是对发动机和控制系统的各重要控制、监控参数进行采集，按一定的控制规律和控制算法进行运算并发出控制指令，控制相应的执行机构。……