王彦博 滕国锋 王晓宇 金少平 张国生 陈伟

摘要：一架波音787飞机在进近阶段出现PACK ALTITUDE limit咨询信息造成机组复飞，深入分析后发现此故障信息的触发逻辑有缺陷，由此推进厂家进行改进，提高了波音787飛机的可靠性和安全性。

关键词：波音787飞机；故障分析；潮气入侵

Keywords：B787 aircraft；fault analysis；moisture ingress

0 引言

作为波音公司最新一代客机，波音787飞机上有诸多区别于“传统”飞机的设计理念。其中，使用独立的客舱空气压缩机（CAC）为客舱环控系统提供气源而不再使用发动机引气这一方案代表了当今飞机最先进的技术。该设计一方面大大提高了发动机效率，减少了飞机的整体燃油消耗，另一方面也减少了飞机上大量的气动部件，进而减轻了飞机重量和维护成本。

新技术在带来更多便利的同时也存在一些问题。例如，潮气侵入空调系统造成系统故障的问题一直未得到很好解决，过多的水汽在飞机起飞后可能冻结空气循环机（ACM）的涡轮叶片，既会造成相关部件故障，也会使空调系统流量短时间内骤变，引起CAC喘振，进而使整个空调组件不工作。当飞机进近高度低于1000ft时，如出现PACK ALTITUDE limit咨询信息，机组常因准备时间不足而复飞，影响飞行安全。针对此情况，海航航空技术有限公司（海技）787工程团队通过深入分析该系统的整体设计，发现了飞机软件设计的逻辑缺陷。该研究成果已经得到厂家的认可，并承诺将在后续升级软件解决此问题。

1 空调系统工作原理

787飞机空调系统使用电力驱动，外界空气经过CAC增压后，高温高压的气体经散热器冷却、水分离器和冷凝器除湿和ACM降温后进入混合总管，最终将温度和湿度适宜的空气分配到客舱和驾驶舱，为机组和旅客提供良好的旅途体验。……