刘华燕

摘要：针对航空维修技术资料数据量庞大且更新变化速度较快，不易统一、高效管理以及快捷、准确使用等问题，提出一种基于中台框架的航空维修技术资料管理系统，简要阐述了该系统的架构，对其设计思路和实现方式进行了说明。性能分析和对比验证证明了该系统的可靠性和高效性。

关键词：航空维修；资料；中台；性能分析；对比验证

Keywords：aviation maintenance；data；middle station；performance analysis；comparative verification

0 引言

进入21世纪，中国经济飞速提升，中国民航业迎来了蓬勃发展时期，雨后春笋般涌现的航空企业极大地丰富了我国的航空运输市场。为适应市场发展的需求，航空企业纷纷购买或租赁了大批客货运飞机，飞机数量的增长所产生的航空维修技术资料也日益增多。

航空维修技术资料是飞机在使用、维护、检查、大修、测试等例行或非例行实施工作中唯一的适航依据，包括波音公司、空客公司、GE公司、霍尼韦尔公司等飞机、发动机及机上各种部件生产公司提供的Illustrated Parts Catalog、Maintenance Manual、Maintenance Planning Data、Engine Data、Task Cards等，还有航空企业针对不同类型飞机制定的且满足适航要求的持续适航维修方案、标准等维修技术资料。维修资料管理的传统模式是专业技术人员通过协议公司网络下载维修技术资料，对其进行分类整理后存储在纸张、胶片、光盘等介质中，下发分公司和使用部门。传统介质存储资料面临的问题是：介质数据存储量小、查阅不方便，印刷、刻录、运输、交接等环节繁琐、成本高、不确定因素较多，管理效率低等。因此，采用信息系统对航空维修资料进行管理的方式进入人们的视线。……