国产新支线飞机装配阶段EWIS常见审核问题探讨
2021-09-05隋鑫
航空维修与工程 2021年7期
摘要:介绍了国产新支线飞机EWIS的设计和制造装配流程,通过对近年EWIS产品审核数据的整理和分析以及典型审核问题的介绍,总结出EWIS产品审核的审核重点,并介绍了商飞EWIS质量提升方案,可为国产新支线飞机装配阶段EWIS产品审核提供参考。
关键词:支线飞机:EWIS;产品审核
Keywords:regional aircraft;EWIS;product audit
0 引言
2007年FAA發布了FAR-25修订版,增加了针对运输类飞机电气线路互联系统(EWIS)的H部分,将线路系统作为一个独立系统,制定了17条适航认证条例。2011年CAAC发布了CAAR-25 R4,在规章的H部分也增加了17条针对EWIS的适航规则,强调EWIS对飞机安全的重要性。为促进飞机EWIS设计与制造安装的持续改进,在所制造的新支线飞机满足局方规章的前提下,商飞总装制造中心制定了EWIS安全可靠性质量提升方案,在产品审核过程中加强EWIS的审核力度,促进EWIS产品质量提升。
中国商飞公司新支线飞机项目的EWIS设计包括线路设计、综合设计和安装设计三个部分。其中,线路设计包括系统电气原理图和系统线路图设计,综合设计包括信号集成分配设计、模块综合设计、分离面综合设计、接地综合设计和导线成束综合设计,安装设计包括EWIS主通道和分离面方案设计、线束DMU(数字模块单元)设计、线束安装图设计和线束组件图设计。由于近年来在航线问题调查和各方审核活动中只发现了两起EWIS设计与优化方面的问题,一起为设计无防差错,另一起为设计错误,因此本文主要讨论和分析EWIS制造装配阶段发现的审核问题,对于EWIS设计端问题不作赘述。……
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