2020年6月28日，随着一阵发动机反推的轰鸣声，一架注册号为B-605U的ARJ21-700飞机平稳地降落在北京首都国际机场36R跑道上，宣告国产ARJ21飞机正式加入国航。

时光飞逝，转眼一年已然过去，国航ARJ21飞机早已成为首都机场T2航站楼旁一道独特的风景线。自首架ARJ21入役以来，作为航线维修执管部门的Ameco华北航线中心携着保障国产客机翱翔天际的希冀，越过困难，走过坎坷，在这个明媚的夏日里，为保障国航新机型安全平稳运行一周年的重要任务交上了一份令人满意的答卷。

缘起——始于困境，迎难而上

2020年对民航业而言是极其沉重的一年，在新冠肺炎疫情的影响下，大量航班停运、飞机停场，原本飞机摩肩接踵的候机楼变得门可罗雀。虽面对着疫情带来的严峻考验，但中航集团依然按照即有的时间表，开启了ARJ21飞机的引进工作，践行着协助国产飞机快速成长的使命。

飞机未至，保障先行。在首架ARJ21飞机入役前一年的2019年，华北航线中心便跟随飞机引进进度，开始了筹建ARJ维修中队的工作。从工程管理到飞机监造，从机型培训到合作攻关，面对与以往欧美飞机不同的设计理念和运行模式，Ameco华北机务人与首架ARJ飞机一同成长、学习，最终建立起了一支技术精湛、能力专业的ARJ21维修队伍。

保障——层层递进，多维并举

一个新机型的引入，绝不仅仅是系统里多一套手册、工具间里多一套机型、维修人员多学一门课程那么简单。为了确保ARJ21飞机引进及入役后的平稳运行，Ameco华北航线中心成立了ARJ21飞机引进小组办公室，负责制定落实飞机引进的各项工作。……