唐纯逸 李瑞娜 王忠

摘 要：目前我国石油对外依存度达到70%以上，寻找合适的内燃机替代燃料是缓解能源危机的重要途径之一。能源多元化是内燃机燃料的趋势，各种醇类、醚类、酯类等燃料正在逐渐改变能源结构。

关键词：替代燃料; 甲醇; 生物柴油; F-T柴油

中图分类号：TK407.9        文献标识码：A        文章编号：1006-3315（2021）8-197-002

内燃机自诞生以来已历经一百多年，是当今用量最大、用途最广、最为重要的热能动力机械。但是目前内燃机面临着来自能源和环境两方面的压力。据中国政府网数据显示[1]，2020年我国汽车销售量达到2531万辆，全国机动车保有量已达到3.72亿辆。内燃机是我国机动车的主要动力，消耗了大量的石油燃料。2020年我国原油表观消费量近7亿吨，石油对外依存度达到72.7%[2]。2019年，我国机动车一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、顆粒物（PM）排放量分别为3327.3万吨、407.1万吨、574.3万吨和50.9万吨。为了解决石化能源紧缺和环境污染问题，寻求清洁可再生能源已成为人们迫切的需求。本文根据汽油机、柴油机的特点，讨论了内燃机的优质替代燃料及应用前景。

1.内燃机替代燃料的要求

目前可以作为内燃机替代燃料的物质很多，不仅需要考虑其资源是否丰富、稳定、可再生，与现有内燃机技术体系和基础设施是否相兼容等，还需要考虑其生产过程是否友好，对内燃机的动力性和经济性有无显著影响，以及燃料的成本是否能接受。现有的替代燃料并不能完全满足以上几点要求，只能根据具体情况进行具体应用。……