龚鹏飞， 常正辉， 王玉良， 史秋辰

(江苏警官学院， 南京 210031)

道路交通事故现场的安全防护不当极易引发二次事故，对事故处置现场的民警和相关人员的生命财产安全构成严重威胁。2018年8月28日14时40分许，广西壮族自治区百色市田东县交警大队民警黄××和辅警李××、韦××在国道324线田东县思林纸厂路段处理交通事故时，一辆大货车因刹车失灵闯入事故现场，致使黄××、李××及拖车公司一名工作人员当场死亡，韦××受伤[1]。事故发生后引起公安部领导高度重视，强调要对交警在处理交通事故中屡有伤亡的情况进行研究，提出规范要求，并加强培训。二次事故造成的伤害往往会比第一次事故更严重，但因缺少专门针对二次事故的统计数据，导致这类研究很难开展。Wang等[2-3]基于交通事故统计数据采用冲击波理论进行分析，结果表明美国加州州际高速公路交通事故中，二次事故占1.08%。Zhang等[4]提出了一种预防高速公路隧道二次事故的安全预警系统，并使用VISSIM软件分析该系统的可行性和有效性。张文会等基于系统动力学[5]、BP神经网络[6]以及Duffing振子模型[7]等方法研究了二次事故的致因理论和演变过程。李振明等[8]研究指出驾驶人不安全行为是高速公路二次事故直接原因、缺乏事故现场处置是二次事故间接原因。张慧颖等[9]设计了一套高速公路二次事故预警系统，该系统能及时提醒后方车辆前方的道路状况，从而避免二次事故的发生。吕能超等[10]设计了一种高速公路事故现场隔离路锥布设车引导系统，提高了路锥布设效率，以尽快对事故现场进行必要的隔离，防止二次事故的发生。……