周娜娜，李永恒，孙振江，何太波，王小艳，佟 毅，王泽兴，张俊奇，陈凡荣，李 凡，*

（1.中粮营养健康研究院有限公司，北京 102209；2.广西中粮生物质能源有限公司，广西 北海 536100；3.中粮生化能源（肇东）有限公司，黑龙江 肇东 151100；4.中粮生物科技股份有限公司，安徽 蚌埠 233010；5.玉米深加工国家工程研究中心，吉林 长春 130033）

燃料乙醇作为一种清洁的可再生能源，具有资源丰富、碳沉积少、减少温室气体排放等优点[1-3]。21世纪期初期我国开始发展燃料乙醇[4]，随着车用燃料乙醇方案的推广，燃料乙醇行业发展迅速，成为可再生能源的重要组成部分[5-8]。

燃料乙醇发酵主要原料包括谷物原料、薯类原料、糖质原料以及纤维素原料，其中淀粉质原料主要为玉米、小麦、水稻和木薯等[9-10]。随着燃料乙醇行业的迅速发展，原料逐渐由单一原料向混合原料转化[11-12]。近年来，随着粮食产量的增加，我国水稻和小麦库存量巨大，大量超期储存粮亟待处理[13]。超期储存小麦和水稻是长期（3年以上）储藏的粮食，由于霉变、真菌毒素和重金属超标等问题，一般用于燃料乙醇的生产[14-15]。小麦和水稻原料的利用，能够实现原料多元化的柔性生产，避免企业过度依赖玉米原料，有效缓解原料供应紧张的问题[16]，形成多种原料替代格局，增强企业活力和市场竞争能力，促进企业的长足、健康发展[17]。由于超标的小麦和水稻价格较低，通过优化处理等方式，能够降低企业生产成本，取得较好的经济效益，还能保证粮食安全[18]。

目前，燃料乙醇的研究热点主要聚焦在如何利用超期储存小麦、水稻等多种原料发酵生产燃料乙醇。……