赵伟，刘文沛，郑杰，张启贵 （宿州学院资源与土木工程学院，安徽 宿州 234000）

1 引言

近年来，随着国家大规模对高速公路建设的投入，群众出行更多地选择了高速自驾的方式，来节省时间和提高工作效率，但与此同时对于交通运输的需求不再仅限于满足其运载量，更多的是对安全性、舒适性、便利性等提出了更高要求。由此，交通建设的不平衡也是当前中国交通建设事业所需要解决的主要矛盾。其中，对于高速路段的水网系统建设滞后和排水系统规划的不合理这些问题都是我国交通建设矛盾的一方面。雨水季节的大量降雨是改变路面状况和影响交通安全的一个重要因素，雨水对道路交通的影响主要表现为导致道路前方能见度和路面抗滑性发生显著降低，使得车辆发生侧滑、追尾等一系列交通安全事故的概率大大提高。这对于雨后积水的高速地势偏低路段表现较为突出。其主体特征表现为发生范围广、积水时间过长、对公路的运营及管理影响严重、生命财产损失巨大。因此，及时采取有效的措施对部分高速路段积水问题进行智能监测预警尤为重要。

基于此，本项目提出了一种基于高速公路积水监测预警系统设计方案，结合Vissim软件进行车流仿真模拟，以期能够有效地改善高速积水不能及时预警的问题，从而减少交通事故的发生。

2 预警系统总体设计

结合道路积水监测系统总体设计要求，本预警系统设计将采用“分散监测，集中控制”模式，与此同时系统可以分成四层结构，如图1所示。……