丁海波 ，王鹤春 ，赵士谦 ，战 帅 ，张嘉昕

（沈阳师范大学a.管理学院；b.教育科学学院，沈阳110034）

一、区域物流竞争力研究背景

目前对于区域物流的研究内容较多，且学者研究方向与方法种类不一，当下关于物流发展的研究主要集中在以下几个方面：通过实证分析测量与评价区域物流发展水平；探索物流系统与经济系统以及其他系统的互动关系；测量和评价具体区域，具体产业群的物流效率。王娟娟等以组件视角为新的切入视角，依托区块链技术的基本原理，认为“一带一路”区域的物流主体与物流需求适用于区块链技术，并强调使用前提是要建设以政府为主导，充分保障物流安全机制建设。李宝库等从产业效率角度出发，运用DEA-BCC 模型，区域内物流产业运作效率及动态变化趋势，探究长三角区域物流与区域经济互动关系。陈恒等从站在劳动投入的角度，采用LMDI 指数分解法来考察劳动力投入对物流业发展的驱动效应，并发现劳动效率是驱动区域间物流业发展的重要动力，且区域间物流发展差异主要来源于劳动效率的差距。

但多数研究范围多集中在南方沿海地区，对于东北地区尤其是具体时空，具体区域物流发展研究较少。论文以辽宁省内14 个地级市为研究对象，收集了物流行业与交通运输的相关数据，不仅填补了区域物流竞争力这一领域的研究空白，还为振兴东北经济开创全新视角，最后，针对辽宁地区区域物流竞争力发展提出三点思考，以推动辽宁地区区域物流实现高质量发展。……