文/吴正华

1 工程概况

安徽省淮南市淮上淮河大桥Ⅲ标段位于淮河北侧淮南市潘集区高皇镇境内，主要为淮河大桥北岸引桥工程。由于PHC 管桩具有施工速度快、工期短、施工质量可靠以及环境污染小等优势，安徽省交通规划设计研究总院以本项目为依托进行了PHC 管桩规模化应用。

本标段PHC 管桩设计直径为1m，桩长约21～26m（分两节预制、运输），桩身混凝土强度等级为C80，单桩竖向承载力特征值为1950kN，水平承载力特征值为200kN，设计要求采用打入法施工。

2 国内发展情况

管桩生产方面：目前，国内有管桩生产企业近500 余家，但是由于各个企业之间管理水平差异很大，最终反应在产品质量的差异性也很大，部分小企业管桩根本达不到桥梁管桩设计标准的要求。

施工工艺方面：相对于日本等发达国家，国内管桩施工仍然以锤击和静压施工为主。

3 解决关键技术的具体措施和技术方案

3.1 厂家的确定

虽然，目前国内PHC 管桩生产企业较多，管桩的生产工艺也相对较为成熟，但是由于PHC 管桩是钢筋混凝土制品，必然会存在一定的钢筋混凝土质量通病问题。为确保进场PHC 管桩质量可控，我们必须要择优取生产厂家。本项目经过多方考察，最终选择了建华管桩，建华管桩作为国内PHC 预制管桩龙头企业，施工质量和产能都能满足要求[1]。

3.2 PHC 管桩运输方案的确定

根据吊装及运输现状，本项目预制管桩分两节预制（单节12m 左右），又因单根管桩较重，采用水路运输最经济。

本项目管桩船运照片