文/罗中佳

1 前言

高速公路是全立交、全封闭和控制出入的公路。我国为了促进经济增长、提升交通能力，持续增加高速公路的建设里程。在解决软土地基施工问题过程中，我们应将软基加固施工技术科学应用于道路施工，养护管理高速公路沥青路面，以此延长高速公路的使用运行年限，严格防控高速公路施工质量问题。

2 高速公路路面常见病害分析

2.1 路面形变

造成路面凹陷变形的关键因素在于基层部分结构强度不够。黏土粒与粉土粒作为软土的重要组成部分，都具有一定的负电荷，由于土粒会吸附空气中存在的水分，增强软土天然含水量，当软土天然含水量超过标准额度时，就会降低土粒间的黏结性，使软土孔隙比发生变化；同时，道路软基在重力与外力作用下形状会发生转变，如果并未对软基进行加固处理，极易发生软土流动的情况，最终导致道路塌陷。公路在长期受力作用下，会受车轮压力影响而造成路面向下凹陷。如果公路路面长期潮湿，公路形状也会发生自然转变。而对于刚刚修建的沥青路面来讲，则会出现结构性车辙、磨损性车辙、流动性车辙等形态，最终导致路面发生变形[1]。

2.2 公路表面损坏

当公路表面出现严重裂痕或发生损坏现象时，路面会出现严重的泛油问题。这与沥青材料所具备的高温性能及混合料空隙等因素存在联系。如果高速公路沥青材料高温性能较差或者混合料空隙较小时，路面泛油问题会更为明显，同时还会影响公路表面的抗滑性，给行车安全带来威胁。……