董宏英，陈学鹏，曹万林

(北京工业大学建筑工程学院， 北京 100124)

0 引言

圆钢管混凝土(CFCST)凭借良好的承载能力和抗震性能已得到长足的发展和广泛的应用。但钢管混凝土始终是两种性能差异较大材料的组合，黏结性能是一个基础性的关键问题，直接影响着钢管混凝土结构的损伤演化和受力性能。尤其是在梁柱节点位置和基础顶面位置，外力主要传递到钢管或混凝土芯上，需要有足够的黏结强度来保证荷载传递[1]。

在过去四十多年的研究中，已经对钢管混凝土界面黏结性能做了大量有益的探索[2-3]。各国的钢管混凝土设计标准基于不同试验数据的统计分别给出了钢管混凝土黏结强度的设计建议值[4-6]。但这些建议值多数是小缩尺模型的试验结果，根据Tao等[7]的研究，截面尺寸较大时混凝土的收缩会对钢管混凝土的黏结性能产生很大的不利影响，并指出现行规范的建议值可能存在问题。多个研究[7-11]发现在钢管内部设置抗剪件的方式可以显著增强钢管混凝土界面黏结性能，这种方式也得到了工程应用的认可。

以往的研究试件尺寸多数在200mm以内，不利于构造措施的制作且很难反映实际状况，核心区混凝土多为中等强度，对于提高黏结性能有效构造的研究较少。为此，本文进行了12个大尺寸圆钢管混凝土试件的推出试验。通过各试件的破坏特征、荷载-滑移曲线和应变，分析了构造措施和水胶比对圆钢管混凝土黏结性能的影响，并得到了环向肋板抗剪强度的计算方法。……