饶欣频，霍文斌，胡智敏，张 阳

(1 广东省建筑设计研究院有限公司， 广州 510010；2 湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室， 长沙 410082)

0 引言

普通混凝土(normal concrete, NC)作为一种性能优良的传统材料被广泛应用于现代土木工程结构中，但随着使用年限的增加，在不断增大的荷载，长期的物理、化学及生物的作用下，世界各国的混凝土结构都普遍出现了不同程度的损伤或破坏，导致结构的承载能力逐渐下降甚至垮塌，严重影响了混凝土结构的安全性和耐久性。鉴于混凝土结构的维护加固工程量庞大，研发高效、耐久、低成本的混凝土结构维修加固技术是土木工程师所面临的挑战[1]。超高性能混凝土(ultra-high performance concrete, UHPC)具有超高强度、超高韧性、超高耐久性等优异性能[2-4],是当今世界上先进的水泥基复合材料。目前的一些研究和工程应用已经表明UHPC是一种有前途的损伤钢筋混凝土结构的加固维修材料[5-8]。瑞士首先针对桥梁的典型性劣化损伤，比较系统地研究和实践了用UHPC维修加固混凝土桥梁，并通过欧洲的联合项目在欧洲国家推广应用[9]。UHPC加固混凝土结构的潜在优点主要来源于其超高的力学性能和不可渗透性，UHPC加固层既可增强混凝土结构的承载能力，还能显著提升其抗渗透性和耐久性，有效延长结构的使用年限[10]。

采用UHPC薄层加固方法形成UHPC-NC组合构件共同抵抗外部荷载时，能否保证两种材料协同工作是实现有效加固NC结构需要解决的关键问题，因此作为组合构件受力薄弱环节的UHPC与NC交界面(UHPC-NC界面)的粘结可靠性直接影响构件的抗裂性能和极限承载力。……