莫齐伟，商怀帅，徐芹文

(青岛理工大学土木工程学院， 青岛 266033)

0 引言

在影响钢筋混凝土结构耐久性的众多因素当中，钢筋锈蚀是最主要的原因。混凝土中的钢筋发生锈蚀后，由于钢筋与混凝土接触面上锈蚀层的生成，破坏了水泥凝胶体与钢筋表面的化学胶着力，降低了钢筋与混凝土接触面的摩擦力；变形钢筋横肋的锈蚀，降低了钢筋表面的机械咬合力；而锈蚀产物体积膨胀导致混凝土保护层的开裂和剥落，则削弱和破坏了钢筋与混凝土的粘结锚固作用，最终影响钢筋混凝土结构的适用性和承载力[1-5]。在服役过程中，钢筋混凝土结构自身会因收缩徐变产生裂缝，而持续荷载的作用会使裂缝数目逐渐增多、裂缝的宽度逐渐增大。周围环境中的氧气、水分等其他腐蚀物质会通过裂缝进入混凝土结构内，加速钢筋的锈蚀，进一步降低结构的承载能力。

目前，国内外学者就钢筋锈蚀与持续荷载对钢筋混凝土结构的影响进行了大量试验研究。易伟建[6]研究了持续荷载作用下混凝土梁内钢筋加速锈蚀后的工作性能，得到了钢筋锈蚀量与混凝土梁挠度、固有频率之间的关系。何世钦[7]通过研究持续荷载和电加速钢筋腐蚀共同作用下梁的抗弯性能，指出在持续荷载和腐蚀的共同作用下，钢筋混凝土梁的极限承载力显著降低。金伟良等[8]通过试验研究发现，梁内纵筋质量锈蚀率受到持续荷载水平的影响，持续荷载越大，平均锈蚀率越大，沿纵向不均匀性也越明显。……