CuO/CeO2催化剂的制备及CO氧化性能研究
2021-08-26朱明路张煜华李金林
朱明路,张煜华,李金林
(中南民族大学化学与材料科学学院,湖北 武汉 430074)
一氧化碳(CO)是工业生产、工业制造和冶金的副产物,工业CO排放多为固定源,且排放量较少[1-3];而以化石燃料作为动力的汽车、火车、轮船、飞机等移动源才是CO排放的主要来源,其中汽车的CO排放量占90%左右,道路交通是CO的主要来源[4-7],因此,有必要对汽车尾气进行减排。减少汽车尾气排放主要有3种途径:改进汽车技术和改造发动机[8]、寻找新型清洁能源[9]、使用催化转化器[10],其中催化转化器应用最广。近年来,美国能源部提出“150 ℃挑战”,即开发在150 ℃以下可将标准污染物消除90%以上的催化系统[11]。我国汽车排放标准也逐步提高,开发新型尾气处理催化剂一直是近年来的研究热点。当前,汽车尾气处理催化剂主要以铂族贵金属作为活性成分,由于Pt、Pd、Rh等价格昂贵,储量较少,高温下易烧结[12-14],所以开发少用或不用贵金属的汽车尾气处理催化剂具有现实意义。研究发现,CuO/Al2O3催化剂具有CO氧化活性,但催化活性并不理想[15],而CuO/CeO2催化剂由于CuO与CeO2间的金属载体相互作用,表现出良好的CO氧化性能,温度是影响CuO/CeO2催化性能的重要因素[16]。基于此,作者在不同焙烧温度下制备CuO/Al2O3和CuO/CeO2催化剂,通过CO氧化反应,并结合BET、XRD、SEM、EDS、H2-TPR、Raman和XPS等表征,探究CuO/CeO2催化剂具有高CO氧化活性的原因。
1 实验
1.1 催化剂的制备
1.1.1 Al2O3及CeO2载体的预处理
称取一定量的Al2O3置于坩埚中,再将坩埚放入马弗炉中,以2 ℃·min-1的升温速率从室温升至550 ℃,保持5 h,得到焙烧处理后的Al2O3载体,命名为Al2O3-550。
称取一定量的Ce(NO3)3·6H2O置于坩埚中,再将坩埚放入马弗炉中,以2 ℃·min-1的升温速率从室温升至350 ℃,保持2 h,得到焙烧处理后的CeO2载体,命名为CeO2-350。……
