强 龙，孙丽琦，谢友红

（1.天津中北建设工程管理有限公司，天津 300222；2.天津铭睿管理咨询有限公司，天津 300450）

1 工程概况

1.1 工程主要内容

江苏沿海某跨海大桥全长10 km。桥梁上部采用3 榀30 m 或40 m 标准跨距的组合箱梁结构，下部结构包括承台、立柱及盖梁结构和桩基础，深水区桩基础采用打入式PHC 桩，浅水区桩基础采用钻孔灌注桩。其中，钻孔灌注桩总数为484 根，分为1.8 m 和1.6 m 两种直径，桩长从67.1 m～72.9 m 不等，桩顶标高+11.85 m～+6.1 m 不等。钻孔灌注桩在搭设的钢结构钻孔平台上采用回旋钻机施工，护筒顶标高与钻孔平台顶标高一致，从近岸侧最高处+15.5 m 向海域最低处+10.8 m 平缓过渡，护筒入土深度在普遍10 m～12 m 左右。

1.2 工程水文地质情况

1）工程水文情况

本工程施工区域属于规则的半日潮海区，浅海分潮作用比较显著。根据国家海洋局第二海洋研究所2008 年7 月～2009 年6 月实测资料统计，潮位情况如下（以当地理论最低潮面起算）：

最高高潮位7.74 m；最低低潮位0.00 m；平均高潮位6.02 m；平均低潮位1.58 m；平均潮差4.44 m；最大潮差7.27 m；最小潮差0.95 m；平均海面3.81 m。

2）工程地质情况

根据工程勘察结果，钻探揭露深度内土层分布较有规律，勘察单位综合地层的物理力学性质等特征，对勘察深度内的土层进行了单元土体的划分，主要土层自上而下依次为：

第一大层：海相沉积层，主要地层为①粉砂。

第二大层：海相沉积层，主要地层为②1淤泥质粉质粘土夹粉层、②2粉砂夹层、粉土、②3粉砂。

第三大层：海陆过渡相沉积层，主要地层为③1粉质粘土、③2粉质粘土、粉土夹层。

第四大层：海陆过渡相沉积层，主要地层为粉砂夹层、④1粉砂及④2粉细砂。……