韩国军

(中交第四航务工程勘察设计院有限公司，广东广州 510230)

引言

本文主要研究河道开挖对地铁桥墩水平变位的影响，考虑六种不同型式的地铁桥墩保护结构方案，利用PLAXIS 3D 三维岩土有限元分析软件建立空间三维有限元数值模型分析研究，得到较合适的地铁桥墩保护结构方案，为工程设计提供依据。

近年来，随着城市的快速发展，城市内的各类工程建筑物之间存在着诸多交叉影响。河道、排洪渠和基坑开挖过程中，很有可能造成邻近建筑物的变位或失稳，因此城市内河道、排洪渠和基坑开挖工程一直备受工程界的关注，国内相关学者对该此做了很多深入的研究。邱超[1]运用Abaqus 数值分析软件研究了河道开挖对邻近桥墩桩基的影响，对桩基变形作了初步的预估，并给出了合理的桩基监测变形控制值；邹佳成[2]采用数值模拟方法，模拟排洪渠的施工过程，分析其边坡抗滑稳定性及对临近高速公路的影响；邢玉芳[3]通过Abaqus 有限元模拟分析了下穿河道开挖对上部地铁高架的影响，并通过对比同类工程监测资料，验证了有限元分析的有效性；李涛[4]从施工、运营方面以及河道开挖等工程活动方面阐述和分析该近海桥梁桩基偏位的原因；段书龙[5]通过有限元仿真模拟，计算对比河道边坡开挖和桥梁基础施工顺序对桥梁桩基的受力结果，确定河道边坡开挖对不同桥梁结构类型的影响程度；李梅芳[6]通过理论分析和数值模拟方法，分析计算了河道开挖对桥梁桩基和匝道路基的影响进，提出了河道开挖的施工工序优化方案及加固措施。……