韩敏

摘 要：本文针对某系列轻型卡车侧围、踏步立板等外观件及使用环境相对恶劣的车身底部轮罩处易生锈部位开展提升研究，从增加工艺孔以提高电泳质量、采用特制密封胶进行密封优化、以及调整结构等方面提出优化思路，结合经济分析对比，总结一套有效且较经济的车身防腐性能提升方案，为类似车身防腐工程提供一定的参考。

关键词：轻卡 车身防腐 电泳工艺孔 密封胶 结构优化

Improvement of Anti-corrosion Performance of Light Truck Body

Han Min

Abstract：In this paper， a series of light truck side panels， step boards and other exterior parts and the rust-prone parts of the bottom wheel cover of the vehicle body with a relatively harsh environment are studied from adding process holes to improve the electrophoresis quality， and using special sealant. In terms of sealing optimization and structural adjustment， optimization ideas are proposed， combined with economic analysis and comparison， and a set of effective and economical car body anti-corrosion performance improvement schemes are summarized， which provides a certain reference for similar car body anti-corrosion projects.

Key words：light truck， car body anti-corrosion， electrophoresis process hole， sealant， structure optimization

隨着国民生活水平提升，轻型卡车越来越多的被应用于工业运输、农业生产及物流货运等领域，消费者也趋于年轻化，对产品外观及质量提出了更高的要求。据统计，2020年我国轻型卡车销售量达220万辆，市场保有量逐年稳步提升，呈现蓬勃发展的趋势。与乘用车不同，轻型卡车的使用环境和行驶路况一般较差，常穿梭于田间地埂、港口码头、工地矿区、乡村土路，对整车质量尤其是车身防腐提出了更高的要求。

1 存在问题

经加速防腐试验发现，某轻型卡车的踏步立板、侧围、后围标牌、顶盖、地板等部位出现了不同程度的锈蚀现象。下面从踏步立板及侧围后部、轮罩处等部位进行分析研究，生锈实拍见图1。由生锈图片可以看出，此锈蚀为内部生锈后延伸到车身外部。

2 原因分析

2.1 问题车结构分析

侧围外板和踏步立板搭接处，经现场查验，此处板厚无异常，不存在因冲压导致板材损伤情况，非板材原因导致的锈蚀。结合设计数据发现，该位置为敞开……