史良洪

习近平总书记在党的十九届五中全会后首次赴地方视察就亲临江苏，对江苏发展提出了殷切希望。面对习近平总书记的谆谆嘱托，2021年江苏省政府工作报告提出，必须“加快建设现代流通体系，促进经济循环高效顺畅”，江苏以交通、物流为重点建设的现代流通体系正在农历牛年进入“快车道”。

奠定“牛基础”，江苏现代流通体系积淀深厚

交通设施基础底蕴深厚。江苏交通总体上走在全国前列，是名副其实的全国交通大省，拥有良好的流通体系交通设施基础。2020年末，江苏省铁路营业里程4204公里，其中高速铁路2215公里，高速铁路里程从2015年的全国第14位跃升至第2位。公路里程16.1万公里，其中高速公路里程4924公里，高速公路密度居全国前列，率先实现了高速公路联网畅通。江苏已建成民航國际机场9座，数量位居全国第一;通用机场11座，数量位居全国第二、华东地区第一。

流通规模效率全国领先。江苏省流通规模效率保持稳定增长，2020年全省社会物流总额达到32.88万亿元，占全国比重达到11%;全省社会物流总费用与GDP的比率降至13.8%，低于全国0.9个百分点。2020年，江苏省共完成货运量28.9亿吨，其中公路完成17.5亿吨，占比60.5%;水运完成9.3亿吨，占比32.4%;管道完成1.4亿吨，占比4.7%;铁路完成6865.9万吨，占比2.4%;民航完成23.5万吨，占比0.01%。完成客运量8.5亿人，其中公路完成17.5亿人，占比79.5%;铁路完成1.5亿人，占比17.7%;水运完成1562万人，占比1.8%;民航完成900.2万人，占比1%。

牵住“牛鼻子”，厘清江苏现代

流通体系建设问题至关重要

“十三五”以来，江苏现代综合交通运输体系建设取得显著成绩，现代流通体系建设成效显著，但与构建新发展格局、交通强省要求相比仍存在一定差距，尤其是铁路板块存在明显短板，“轨道上的江苏”仍然任重道远。……