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伴着奥铃去追梦

2021-08-23王兰

汽车观察 2021年7期
关键词:青春用户

王兰

当青年高涨的创业热情与令人担忧的卡车司机断层相碰撞时,奥铃给出了怎样的解决方案?

谁的青春不飞扬?谁的青春不奋斗?

吸引80后、90后年轻人进入物流运输行业,不仅圆了年轻人的创业梦,还解决了卡车司机断层的行业问题。

一方面,中国货车司机缺口高达1,000万,目前,70后仍是“抢手”货车司机,整体年龄偏大。其中,48.7%的货车司机年龄集中在36岁~45岁之间, 35岁以下货车司机占比为25.5%,与2016年相比,年轻货车司机占比明显下滑。

另一方面,2015年~2019年中国青年创业发展指数由100升至145.1,近两年仍保持良好增长态势,青年成为我国创新创业的主力。

当青年高涨的创业热情与令人担忧的卡车司机断层相碰撞时,就诞生出创新的火花。聚焦青年创业需求,通过运营卡车使他们获得创业的第一桶金,成就用户梦想的同时也成就了自己的青春追求。这,就是奥铃的梦想。因为奥铃既是青春追梦人,也是青春圆梦人。

那么,奥铃如何满足青年人的创业梦想?又帮助青年人实现了哪些梦想?日前,以“了不起,青春”為主题,在北京超级秀场举行的“奥铃轻卡青年创业论坛暨青春版国六上市”活动现场,青春的奥铃人给出了答案。

创业利器:助力年轻人圆梦

现在,货车司机仍然以低学历从业者为主,《2021年货车司机从业状况调查报告》显示,货车司机文化水平以初中及以下为主,占比为67.7%;其次为高中/中专/职高,占比为28.4%;大专/高职占比仅为3.3%;本科及以上司机占比为0.6%。

虽然缺乏高学历,但年轻的货车司机们却非常珍惜创业的机会。……

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