谭晶宝

凭借自身对用户需求的深入理解和准确把握，新势力车企已经让智能座舱从好看进入了好用、实用的阶段。

随着人工智能向汽车行业的渗透，智能座舱早已不是陌生的词汇，但最先让消费者对智能座舱有直观体验并让这个词大肆流行起来的并非传统车企，而是以特斯拉、蔚来、小鹏等为代表的造车新势力。

当电动汽车的三电系统取代传统汽车发动机、变速箱之后，智能座舱便越来越成为电动汽车差异化竞争力的重要体现。屏幕越来越多、联网设备越来越多、语音功能越来越多、实体按键越来越少成为各大车企发展智能座舱的共同趋势，同时每家车企对其也有各自的理解。即便同为互联网跨界而来，蔚来、小鹏三家头部造车新势力对智能座舱的理解也各有千秋。

蔚来：人情味

蔚来是三家新势力中唯一将车载智能交互系统实体化的企业，一块千万级像素的AMOLED屏幕、憨态可掬的造型和丰富的表情设计构成的智能交互助手NOMI是整个座舱的设计中心，这样做的目的是在带来智能化便捷功能的同时，提供人性化的情感陪护。上车时NOMI 会主动打招呼;听音乐时 NOMI 会跟随节奏摇摆;点击大屏时 NOMI 会低头看你;下车时NOMI会摆手再见……在NOMI让座舱具有了人情味。

此外，蔚来的座舱做了诸多针对女性的专属设计。中控屏下留给鞋包的超大储物空间、配备双LED暖色补光灯的超大化妆镜，还有可放倒 160 度、前后大幅度滑动 210mm的女王副驾，随时可以让车内变成私人休息空间。