郑劼

传承福特基因，领裕如何深耕中国市场？

近些年来，随着经济形势稳中向好、国民消费水平稳步提高，我国已经成长为全球范围内体量最大、增长最快、最具活力的单一汽车市场。中国汽车工业协会数据显示，2020年，我国汽车销量自4月份持续保持增长，全年共完成2，531.1万辆，继续蝉联全球第一。不仅如此，今年上半年，国内汽车产销分别完成1，256.9万辆和1，289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%，全年销量有望达到2，700万辆。

在此基础上，从宝马的“在中国、为中国、为全球”、奥迪的“以中国市场为重”，到大众的“中国是成功引擎”、现代·起亚的“再飞跃 更中国”、捷豹路虎的“把中国打造成全球战略发展的基地”，中国汽车市场早已成为跨国车企创新和创造价值的重要基地。

福特汽车也不例外，于2019年4月发布了“福特中国2.0”战略计划，并发布了全新品牌口号“更福特，更中国”，将更多的业务重心放到了中国。两年时间一晃而过，在一系列本土化攻势下，福特中国取得了长足进步，不仅2020年在华销量达到60.27万辆，同比增长6.1%，逆势跑赢大盘;今年一季度销量也达到15.38万辆，同比劲增超73%，实现连续四个季度的同比增长。那么，作为福特在华第一家合资公司，江铃福特成果又如何呢？让我们从产品与品牌两大维度一探究竟。

产品布局：顺应中国社会发展趋势

说到江铃福特，可能大家对其印象还多侧重于商用车产品上，但其实不然，伴随着时间的推移，这一情况正在发生改变。近几年来，在“福特中国2.0”战略指引下，江铃福特发挥股东双方优势，调整产品结构，向乘用车领域集中发力，陆续推出了撼路者、领界S、领裕等重点产品。……