周家中

（中铁第四勘察设计院集团有限公司 线路站场设计研究院，湖北 武汉 430063)

1 概述

粤港澳大湾区建设作为重大国家战略，其空间范围界定为2+9城市群，即香港、澳门特别行政区和广东省广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆等9市，国土面积5.65万km2，第七次人口普查常住人口8 617万。国家战略要求粤港澳大湾区对标建成世界级城市群和国际一流湾区[1]。

1.1 粤港澳大湾区发展概况

1.1.1 区位优越显著

粤港澳大湾区区位优越，拥有世界上最大的海港群，是太平洋和印度洋航运要冲，位于“一带一路”倡议交汇处和重要发源地。经济腹地泛珠三角区域(广东、福建、广西、贵州、海南、湖南、江西、四川、云南)拥有全国1/5的国土面积、1/3的人口和1/3的经济总量，在资源、产业、市场等方面有较强的互补性[2]。

1.1.2 经济实力雄厚

粤港澳大湾区2019年GDP总量约11.69万亿元，约为全国1/8；人均GDP15.5万元，是全国的2.4倍；已成为全国经济最活跃的地区之一。进出口总额15.1万亿元，为全国的49.7%，是国家参与全球竞争的重要载体；港澳地区进出口总额8.29万亿元，为大湾区的54.7%，其中与内地的进出口总额4.03万亿元。

1.1.3 综合交通运输体系完善

粤港澳大湾区是我国交通运输最发达的地区之一，铁路、公路、民航、水运在综合交通运输体系中相互协作、合理竞争，共同承担大湾区对外、内部客货运输。目前各市区内的干线铁路、城际铁路及城市轨道交通已初步成网，基本形成以广佛、港深为中心，各城市、重要城镇、重点客货集散点为节点，运输方式齐全、运输能力逐步提高的综合交通运输体系。……