金华标，肖骁

(武汉理工大学 能源与动力工程学院，武汉 430063)

随着船岸一体化的逐步发展，船岸通信成为船舶现代化管理的重要内容[1-2]。目前，船岸数据传输方法主要有甚高频(VHF)Telenor系统、船舶自动识别系统(AIS)、移动网络通信和卫星通信[3]等方法。已有的研究对船岸通信方式进行了极大的改善[4-7]，但实际中仍有部分内河流域存在4G信号覆盖盲区，尤其位于山区航道的4G信号覆盖盲区，导致内河船舶通信应用受到限制、关键时刻可能没有信号。为改善这些实际情况，同时积极实施国家的北斗卫星导航发展战略，考虑利用4G通信稳定、覆盖范围广泛的优势与北斗短报文可在无4G信号覆盖情况下发送重要信息[8]的功能特点，实现内河船舶航行过程中通信的连续性，保障航行的安全。在内河船舶发生危险时，使岸基能够迅速定位、组织施救，提高救援效率。

1 总体方案设计

方案以降低我国部分内河流域中4G信号覆盖盲区对内河船舶通信的影响为中心，主要服务于内河船舶、内河航运企业，以及内河航运监管部门，构建以4G通信为主，北斗短报文通信为辅的综合信息服务系统，实现内河船舶的连续性通信。

内河船载智能终端具备识别船只、简化信息交流、获取航行数据等船载终端基本的功能外，还具备4G信号强度检测、通信方式选择切换等功能。设备硬件主要包括4G信号检测模块、4G通信模块、北斗短报文模块、语音模块、主控模块、北斗天线、4G天线，以及供电电源模块等。……