朴香美，朱明华，单小芬

(江南造船(集团)责任有限公司，上海 201913)

船体分段装配图作为直接面向生产的一份基础性图纸，包含了大量的信息，其设计质量将直接影响船舶建造速度与质量[1]。目前，分段装配工艺设计模式为，采用成组技术原理，以中间产品为导向，实施船体分道，即将分段结构装配划分为大组立、中组立、小组立过程。设计员在此过程，即划分大中小组立及确定组立装配工艺的过程中，需要翻阅大量的工艺文件，如建造方针、分段建造原则工艺、详细组立要领、生产场地产能信息等，同时还需要依赖于设计员的经验知识，而这些知识要么分散在各个工艺文件中，要么掌握在个别老师傅或专家手里，不利于知识共享和相似情况下的知识重用，导致工艺设计水平因人而异，设计自动化程度低，增加了设计周期及成本，不能满足现代工艺设计的需求。

这就迫切需求工艺设计模式上的创新，提高设计质量、改进设计模式、实现技术进步。鉴于各船型双层底分段结构相似性较高的特点，对双层底分段特有结构的组立装配知识和常见结构的组立装配共性知识等，根据成组技术进行分类及梳理，以CAA(component application architecture)方式进行3DEXP的二次开发，并将梳理的规则以知识工程语言(EKL)形式存储于平台工艺知识库，形成结构化的工艺成组规则，从而实现工艺成组技术规范化、自动化、知识化的目标。

1 双层底分段工艺成组规则

结合成组技术[2-4]，以提高分段建造效……