◆马艳玲 唐江龙

一、前言

物流业逐渐成为我国经济运行的基础，应当加快综合性的现代物流服务体系建设，推动重点领域物流发展，提高物流标准化和智能化水平。张文杰（2002）在研究区域经济发展与现代物流两者关系时也曾提到合理的物流体系是区域经济发展进程的基础，也是区域协调发展的客观需要[1]。蔡云（2011）在分析贵州省经济发展与物流产业规模之间的长期关系的结果表明，物流产业发展于经济增长是长期稳定的相互协调关系[2]。贵州省无论是从经济上的产业集群和产业布局，还是交通上的基础设施建设程度，都限制住了现代物流业的发展。近十年贵州省经济增速连续9 年全国前三，实现了真正的后发赶超。自“十三五”规划以来，贵州全省交通运输条件得到了大大地改善，经济发展速度持续提升，物流业规模不断扩大，综合性物流体系建设日趋完善。

二、贵州省物流业现状分析

（一）贵州省交通发展现状

物流业的发展依赖于配套完善的交通基础设施，因此基础设施建设就不能落后。便利的交通能大大降低运输难度、缩短从产地到消费地之间的运输距离、减少运输时间、降低运输投入的成本以及提高物流业的工作效率。至2019 年，贵州省公路线路里程达到204723 公里，比上年增长了4.0%；高速公路里程达到7005 公里，比上年增长了8.6%；铁路营业里程3753 公里，其中包括复线里程达到2129 公里，比上年增长了9.7%；高速铁路营运里程1337 公里，比上年增长18.6%；作为非水网省内河航运里程也达到了3755 公里，比上年增长了0.3%。……