杨宇渊

(西南大学桑蚕纺织与生物质科学学院,重庆 400000)

当前我国交通事业呈现快速发展趋势,公路上工作人员及行人不断增加,道路工作人员(交警、环卫工人等)由于工作地点的特殊性,成为交通事故中的高危人群[1]。工作环境的特殊性以及时常发生的雨雪、雾霾等恶劣天气都是造成道路工作人员伤亡的重要原因,除此之外,工作人员自身的防护措施不足也是不容忽视的问题。现有的防护措施主要通过反光工作服来实现,但现有的工作服经过磨损后,反光效果明显下降,达不到应有的保护效果,尤其在极端天气中,可视度更是大幅下降[2]。

一、人体工程学在警示服设计中的应用

在警示服设计和开发时,应以“人——服——环境”为设计理念,在满足基本功能的基础上,优化防护服的结构设计,使穿着者感到舒适[3]。李春苗[4]研究发现抢险人员的服装背部宽度对穿着者胳膊活动外观影响很大,并设计出袖子开口与袖子间的合理关系。通过研究裤裆形状的变化和裤装的贴合程度,得出了裤裆长度、裤裆宽度和后裆倾角之间较为合理的匹配关系[5]。本文基于人体工程学理论,分析人体运动幅度大的关节支点的运动特点,获得人体体表在运动状态下的结构分割线,得到自发光智能安全警示服的结构分割和放松量,最终设计出可以根据周围环境光源的变化智能调节发光带亮度和颜色的警示服,该警示服具有较高的安全性和舒适性。如图1所示: