颜桂云，黄冠骅，滕 军，郑莲琼，薛潘荣

(1.福建省土木工程新技术与信息化重点实验室，福建工程学院土木工程学院，福州 350118；2.哈尔滨工业大学(深圳)土木与环境工程学院，广东 深圳 518055)

装配式结构是绿色建筑及建筑产业化的重点发展方向，其生产效率高、施工进度快、建筑垃圾少、节能环保等优点得到了国内外的关注，装配式梁柱节点与连接是抗震的薄弱环节，成为国内外装配式结构的研究热点，为此国内外学者展开大量装配式结构节点与连接形式的研究。吴刚等[1]从试验研究、数值模拟与设计方法等三个方面系阐述了国内外关于装配式混凝土框架节点的研究进展，指出装配式混凝土框架结构关键部位为梁柱连接节点。周德恒等[2]阐述装配式钢筋混凝土框架结构节点连接性能研究的重要性，指出全装配式钢筋混凝土框架结构采用耗能节点对提高结构的抗震性能具有重要意义。康婷等[3]提出一种兼具承载-耗能的新型梁柱节点，利用薄板小挠度理论推导了此新型节点的屈服弯矩和转角以及极限弯矩和转角，分析得出此新型节点具有更好的延性和耗能能力。李祚华等[4]提出装配式混凝土梁柱塑性可控钢质节点并进行了该装配式节点的足尺加载试验，试验表明装配式混凝土梁柱塑性可控钢质节点具有较好的抗震性能。韩春等[5]提出一种新型全装配式预应力混凝土梁与高强钢筋约束混凝土柱端板螺栓连接节点形式，进行了6个装配式预应力中间节点试件和1个现浇节点试件的对比试验，试验表明新型试件的滞回曲线饱满，抗震性能良好。……