王 健,林双娇 (福州大学经济与管理学院,福建 福州 350108)

物流业作为提供空间位移服务的生产性服务业,对中国省际贸易中产生的碳转移发挥关键作用.忽略物流业碳转移问题会影响物流业碳减排整体目标的分解,导致各地区物流碳减排配额分配不公,进而影响物流业碳减排目标的实现.

国际分包理论认为,产品构成的复杂化要求不同产地同时生产产品的不同组件,这种产业分工格局并不依赖于不同地区的比较优势,产业集聚是其中关键的影响因素之一.作为物流产业地理空间分布的基本表征,物流产业集聚(以下简称物流集聚)是否会影响物流业碳排放的跨地区转移,既有文献尚未提出较为完整的解释框架.相关研究多零散的从产业集聚外溢效应的视角,探讨产业集聚对碳排放的影响.产业集聚对碳排放的外溢效应已在相关文献中得到证实[1-2].产业集聚具有巨大的空间溢出能力,在一定程度上打破了煤炭的高碳锁定[3].集聚水平的提升将吸引邻近地区的碳排放转入,降低邻近地区的碳排放水平[4].梁晶等[5]的研究亦证明,在物流集聚的作用下,物流业碳排放会受相邻地区的影响.或基于产业集聚与碳转移之间的分布规律,分析产业集聚对碳转移的影响.苑清敏和李想[6]提出,碳转移速度取决于地区产业集聚程度,集聚程度越低碳排放转入速度较慢,反之亦然.

物流集聚与碳转移之间存在密切联系,然而,仅从……