沈孜敏 杨翰青

(1.岱山县公路与运输管理中心，浙江 岱山 316200；2.浙江海洋大学海洋工程装备学院，浙江 舟山 316022)

近年来，我国海岛公路建设飞速发展，新建的海岛公路在设计、施工、监理等方面的资料及信息化管理有非常明显的进步，但海岛公路管养方面工程档案的管理及信息化水平却还十分落后。我国各海岛城市的公路档案工作信息化程度不高，没有结合海岛公路的特点开展档案信息化建设工作，也增加了海岛公路边坡的安全隐患，且在台风等灾害来临时可能因为边坡养护不及时造成塌方等事故，严重的甚至会导致人员伤亡。

如2019年8月10日凌晨，台风利奇马登陆浙江省温州市永嘉县岩坦镇山早村，特大暴雨引发山体滑坡，堵塞河流，造成人员伤亡和失联；2019年10月1日，台风米娜登陆浙江省舟山市，带来的强降雨造成舟山多处公路通行受阻，造成了巨大的经济损失。海岛公路边坡工程档案信息化建设，不仅对整个海岛公路边坡工程质量的后期检验是一个重要的依据，还是管养海岛公路的重要基础材料，故建立海岛公路“一坡一档”的信息化体系，信息化处理当前海岛公路边坡工作中存在的组织紊乱、资料档案管理无序等问题，规范海岛公路边坡管养程序，实现海岛公路边坡安全管理从事后处理向超前预防的转变有着非常重要的作用和意义。

一、海岛公路“一坡一档”信息化建设的主要特点及问题

海岛公路有明显的季节性灾害特点，实现海岛公路边坡的信息化建设，有利于管养技术水平的提高，实现海岛公路地质灾害的动态控制，有利于日常养护工作的可视化与精准化。……