策划 中国公路学会 本刊编辑部 执行 本刊编辑部

一直以来，公路行业通过创新突破技术瓶颈，有效地发挥了公路网和运输系统的效能，提高了公路交通的供给能力。高速公路建设成套技术的创新，加快了我国公路交通的现代化进程；长大跨径、深水基础桥梁建设技术的不断进步，使我国桥梁技术跻身国际一流；信息化建设提升了公路交通建设、运营管理的现代化水平，大数据、人工智能、云计算等新一代信息技术在公路领域的创新应用，极大地推动了我国智能交通的快速进步；交通软科学研究硕果累累，战略规划研究成果丰硕，有效地服务了政府和行业的科学决策。

可以说，公路交通的科技创新支撑了公路事业的跨越式发展。截至“十三五”期末，全国公路通车里程达519.81万公里。其中，高速公路16.10万公里、覆盖了98.6%的20万以上人口城市和地级行政中心。公路桥梁数量高居全球首位，公路隧道数量也位于世界第一梯队。全国道路网络基本实现规划合理、功能齐全、分布广阔、安全可靠，展现出纵横交错、脉络清晰的公路布局。

作为公路交通科技创新风向标的“中国公路学会科学技术奖”，见证了21世纪以来我国公路行业科技创新的整体历程，同时也代表了行业科技发展的趋势。自2002年设立以来，已有2588个项目获奖，综合授奖率约为30%。

2020年度中国公路学会科学技术奖，经评审委员会评审并报理事长办公会议审定批准，评选出178个获奖项目。其中，科学技术奖174项（特等奖6项，一等奖34项，二等奖83项，三等奖51项），科普类奖4项（一等奖1项，二等奖2项，三等奖1项）。……