孙智恩

摘 要：文中分析了高原环境特点及其对车辆起动性能的影响，总结了车辆发动机在高原环境条件下起动困难的主要表现。通过室内模拟高原环境车辆起动性能的试验分析，提出改善高原环境条件下车辆起动性能的措施，为车辆高原环境适应性改进提供了参考。

关键词：高原环境 低温 低气压 发动机 起动性能

Analysis of the Effects of Vehicle Starting Performance under Plateau Environment Conditions

Sun Zhien

Abstract：This article analyzed the characteristics of plateau environment and its influence on vehicle starting performance. The article summerized main manifestations of the difficulty about vehicle engine starting performance under plateau environment. In addition， the article put forward measures to improve vehicle starting performance under plateau environment through the analysis of vehicle starting performance test under indoor simulation of plateau environment， providing reference for improving the adaptability of vehicles under plateau environment.

Key words：plateau environment， low temperature， low atmospheric pressure， engine， starting performance

1 引言

根据我国实际地理情况，通常把海拔高度2000m以上区域的气候环境定义为高原环境。其中具有“世界屋脊”之称的青藏高原环境最为典型，其海拔高度多高于3500m，具有低温，低气压，昼夜温差大，年低温期长，气候干燥，日照辐射强等代表性高原环境气候特点[1]。

因此，研究高原低温低气压环境对车辆起动性能的影响，改善车辆的高原环境适应性，对车辆在高原环境条件下起动性能的改善具有重要意义。

2 高原环境车辆起动性能分析

2.1 高原环境特点分析

众多高原环境条件中，低温，低气压是对于车辆起动性能影响最大的环境因素。高原环境中的温度和大气压力均呈现出随着海拔高度的增加而降低的特点。根据气象资料分析得知，海拔高度每增加1000m，当地的年平均气温下降5～7℃，其中海拔4000m以上的高原区域为固定冷区。海拔高度每增加1000m，大气压力下降约10kPa，空气中含氧量下降10%左右。相比较平原地区，高原地区车辆的发动机起动更为困难[1-2]。

从标准《GB/T 20626.1-2017 特殊环境条件 高原电工电子产品 第1部分：通用技术要求》中可以得出高原环境的年最低温度和空气压力变化如表1所示[3]。……