曹一翔 孙杨勇

（广东省建筑科学研究院集团股份有限公司，广东广州 510500）

压力感应胶片是一种能快速测得压力大小及分布的聚酯片，在分析两物体接触压力分布特性方面已有大量应用。1989年，国外Pezon R F等就开始尝试利用压力胶片研究不同类型轮胎的路面接触压力分布[1]；2006年，Costanzi M等使用压力胶片研究轮胎压力分布与沥青路面变形的关系[2]；2014年，Smail Hamlat等通过压力胶片，得到重载货车的轮胎与沥青路面的压力及压力分布关系，研究沥青路面耐久性和表面抗剥落性能[3]。国外将压力胶片引入道路领域的研究开展较早，但研究主要集中在轮胎与路面的压力大小及分布两个方向上。在国内，罗绍河等人利用压力感应胶片研究岩石连通空隙的分布[4]；2015年，华南理工大学李智等使用压力感应胶片研究轮胎与路面的有效接触面积，压力场分布及其应力集中效应等问题[5]。

1 压力感应胶片工作原理及应用

压力感应胶片是一种在受压时胶片上出现红色区域、色彩的浓度随着压力的改变而改变的聚酯片。本文采用双片型压力胶片，一片涂有一层微囊生色物质，另一片涂有显色物质。胶片受到压力时，微囊破裂，生色物质与显色物质相互反应，红色区出现在胶片上。

压力感应胶片工作原理如图1所示。

图1 压力感应胶片工作原理

压力感应胶片最小测量面积0.1 mm2，精度±0.02 MPa。可通过计算软件，对现场试验的压力胶片进行处理：

（1）对胶片进行扫描识别。

（2）对扫描后的色彩信息进行识别，并对不同范围的荷载信息进行变色区分，直观体现荷载区域信息。……