代 刚

（甘肃公航旅定临高速公路管理有限公司，甘肃定西 743000）

在高速公路路段施工中，高填方施工是关键内容，高填方路基处理质量直接影响公路建设质量以及后续运营质量。高填方路基施工具有填筑量大、工期长、影响因素多、控制难度大、填筑要求高等特点。实际施工中，只有施工企业加强管控，才能保证高填方路基施工水平，提高路堤稳定性，保证高速公路整体施工质量。

1 工程概况

定西至临洮高速公路K49+884～K60+403.5标段，全长约10.592 km，起自窑店镇马家坪村，穿越阳湾隧道，经窑店互通立交、朱家沟、高家坪、冯家沟、李家沟，进入龙门服务区，过李家山，止于临洮县龙门镇境内郑家庄，路线总体走向由东南向西北。高填路堤设计有5处，主要施工内容包括：填土方54.8 万m3、灰土换填2 774 m3、强夯115 232 m2、高速液压夯34 370 m2、土工格栅850 m2、预制拱形骨架护坡23 517 m2。深挖路堑设计有7处，主要施工内容包括：挖土方191.3 万m3、人字形骨架护坡现浇砼3 612.68 m3。为了保证路基填方质量，为后续填方施工提供科学的指导，施工企业将该段作为试验路段，获取最合适的施工参数。

2 填料选择

选择高填方路基填料时，选择优质填料可以提升高填方路基施工质量，还能避免公路运营中出现各类病害问题。衡量填料性能的主要参是含水量，如果填料含水量超过最佳含水量的2%，这类填料不能直接用于路基填筑，可以采用洒水、翻晒等措施，将填料含水量控制在最佳范围内后，再应用于高填方路基填筑施工中[1]。

在本文工程施工准备阶段，施工企业对该路段的水文情况、地质条件进行了充分调查，该部分土质松软、水稳定性较差，应用强度高、水稳定性较好的轻质填料进行填筑，进一步提高该路段路基的结构强度。……