市政桥梁节段预制拼装混凝土桥梁技术应用研究
2021-08-02陈磊刘洋
智能城市 2021年13期
陈 磊 刘 洋
(1.中电建十一局工程有限公司,河南郑州 450000;2.中国水利水电第十一工程局有限公司二分局,河南郑州 450000)
1 桥梁预制拼装施工技术的特点及优势
工厂集中现浇梁段混凝土,合理使用资源与能源,减少温室气体排放,有利于环境保护和工程低碳化建设;梁段工厂化作业提高了混凝土浇筑质量,提高桥梁结构的耐久性;拼装施工工艺更多依靠机械设备,减少人员因素对施工质量的影响;桥梁的不同构件可同时预制,工序间的时间控制相关性减少,施工速度快;拼接安装机械化程度高,适用于长大高架桥梁的快速施工;施工过程中最大限度减小对周边环境的空气污染、噪声污染、交通干扰等不利影响,是环境友好型的建桥技术。
2 工程概述
郑州南四环快速化工程东起樱桃路,西至郑少高速,全长约为5 km,主线高架桥单幅标准桥宽16.5 m,局部加宽至26 m,等宽段采用节段预制施工,加宽段采用支架现浇梁。
施工流程如图1所示。

图1 总体施工流程
桥梁墩柱完成后,0#节段采用鹰架模板支撑体系或钢管柱模板支撑体系进行现浇。箱梁通过公路采用平板车运输到施工现场拼装点,1#节段与0#节段采用湿接缝现浇连接,标准节段梁的架设采用架梁设备逐联架设。三孔一联的施工段,每次拼装架设半联,待整联拼装完成后,选择适当气温段进行合龙段混凝土浇筑。
3 市政桥梁预制拼装施工技术的实际应用
3.1 分段预制拼装设备选择
根据现场实际情况及进度计划和桥梁布置形式,选用不同的桥梁架设设备。……
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