韦 扬，罗海宇

(1.广西交通运输信息管理中心，广西 南宁 530012；2.广西交通设计集团有限公司，广西 南宁 530029)

0 引言

主数据通常被定义为“用来定义企业核心实体一致、统一的属性和标识”，是核心业务实体的映射数据，通常长期存在且应用于多个系统，需要满足跨系统的共享要求。主数据不是企业全域、全量的数据，而是面向重点业务、可高度共享复用、高价值的核心数据集合。主数据对数据的有效性、一致性、准确性等有着较高要求。为此，国际上SAP、IBM等公司率先形成了主数据管理的方法体系，目标是构建统一的数据标准，实现主数据的统一识别、采集与整合，并提供稳定、统一的主数据共享应用服务。主数据管理是一整套管理和技术方法的集合，目前在电信、物流、航空、烟草、金融、综合性集团公司等大企业中均得到了普遍应用，为企业跨部门、跨系统的信息共享与业务协同提供有力支撑。

在新一轮数字政府建设浪潮下，交通运输政务服务秉承着“让群众少跑腿，数据多跑路”的原则，衍生出众多跨层级、跨行业、跨部门、跨系统的数据共享需求，但前期的信息系统通常是“烟囱式”的建设模式，只满足少数的业务场景需求，彼此间数据未能整合共享，形成了众多“信息孤岛”。为此，交通运输行政部门开展政务数据基础库的建设，主要围绕交通运输行业普遍的管理对象(包括人员、组织、运载工具、基础设施、货物、项目、财务等)，完成基础属性信息整合与梳理。基础库旨在汇聚行业中具有广泛业务意义的核心数据，是跨层级、跨专业、跨部门、跨系统数据共享的基准，必须具备强一致性、高可用性的特性。……