李 刚，刘柏秀

(1.广西交通设计集团有限公司，广西 南宁 530029；2.南宁市工程咨询规划事务所，广西 南宁 530022)

0 引言

近年来，我国的交通运输和社会经济得到了迅速发展，据统计，截至2019年我国公路运营里程已达到501.25万km，管道里程达到12.66万km，公路沿线的经济价值和走廊资源也日益丰富，由于交通便利，公路沿线已经成为众多单位投建的首选地理位置，公路用地范围内的涉路工程项目日趋增多、复杂，引发的交通安全问题也与日俱增[1]，其中以油气管道穿越工程最具有代表性。在设计和施工过程中，油气管道在公路桥梁下交叉穿越的情况难以避免，而国内关于油气管道穿越工程的相关设计规范中，对管道与桥梁基础等公路地下构建物的安全净距没有做出明确统一的规定，管道与桥梁基础等公路地下构建物的交互关系及安全净距已经成为影响管道穿越工程安全的关键因素。

国内外针对管道穿越工程中油气管道与地下构建物的安全距离相关的研究较少。国外标准中[2]，美国国家标准ASME B31.8-2012和加拿大国家标准《油气管道系统》(CSA Z662-2007)都未对管道与建(构)筑物间的距离提出具体要求，而是将管道沿线分成不同的地区等级，针对不同等级的地区采用不同的强度设计系数。美国联邦法规《管道安全法天然气部分》(49CFR-2011)第192.325条规定：输气管道与地下构建物的间距应≥0.305 m，若无法满足此间距，则应对输气管道采取保护措施，避免其他结构物对管道造成损坏。澳大利亚、新西兰《金属管道上的电危害》(AS/NZS 4853-2000)规定：金属管道与电力和通信电缆及其他管道之间的水平距离应≥0.6 m。……